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Roulement de Roue Arrière Kawasaki, Suzuki
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Roulement de Roue Arrière Kawasaki, Suzuki

Roulement de Roue Arrière Kawasaki, Suzuki

Protection Maximale Contre les Éléments

Dotés de joints en caoutchouc triple lèvre et de joints TC à double lèvre avec ressorts inoxydables.

Ces roulements empêchent efficacement l’infiltration d’eau, de boue et de poussière, tout en maintenant la graisse bien en place pour un fonctionnement fluide.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Roulements à billes haute vitesse All Balls fabriqués à des niveaux de précision ABEC 3.
  • Joints en caoutchouc triple lèvre maintenant la graisse à l’intérieur et empêchant l’eau et la saleté de s’infiltrer.
  • Graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d’oxydation (-29 °C à 177 °C).
  • Joints TC à double lèvre avec ressorts jarretières en acier inoxydable.

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Protection Maximale Contre les Éléments

Dotés de joints en caoutchouc triple lèvre et de joints TC à double lèvre avec ressorts inoxydables.

Ces roulements empêchent efficacement l’infiltration d’eau, de boue et de poussière, tout en maintenant la graisse bien en place pour un fonctionnement fluide.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Roulements à billes haute vitesse All Balls fabriqués à des niveaux de précision ABEC 3.
  • Joints en caoutchouc triple lèvre maintenant la graisse à l’intérieur et empêchant l’eau et la saleté de s’infiltrer.
  • Graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d’oxydation (-29 °C à 177 °C).
  • Joints TC à double lèvre avec ressorts jarretières en acier inoxydable.

Informations sur le produit

Livraison et retours

Description

Protection Maximale Contre les Éléments

Dotés de joints en caoutchouc triple lèvre et de joints TC à double lèvre avec ressorts inoxydables.

Ces roulements empêchent efficacement l’infiltration d’eau, de boue et de poussière, tout en maintenant la graisse bien en place pour un fonctionnement fluide.

CARACTÉRISTIQUES :

  • Roulements à billes haute vitesse All Balls fabriqués à des niveaux de précision ABEC 3.
  • Joints en caoutchouc triple lèvre maintenant la graisse à l’intérieur et empêchant l’eau et la saleté de s’infiltrer.
  • Graisse Chevron SRI 2 contenant des inhibiteurs de rouille et d’oxydation (-29 °C à 177 °C).
  • Joints TC à double lèvre avec ressorts jarretières en acier inoxydable.

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